“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的诡计。上汽通用五菱的进取，不仅是企业本身的进取，更蕴含着其渴慕辅导用户共同奋斗进取的盼望。自修复开始，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的方针，其依靠深化的细察成为“东说念主民的车”，辅导用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”致意奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情申诉奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源眷属集体亮相，并与宁德期间辘集发布大师首个商用车换电计谋，加速实现用户新能源商用车需求的全面知足。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，意料打算每年进入1500万元激勉期间奋斗者踔厉立志、不休进取。

由此，上汽通用五菱与东说念主民的相关被再次拉近。

上汽通用五菱不毁灭奋斗

在上汽通用五菱分娩基地，天下百行万企的奋斗者代表们倾情申诉奋斗故事。“每个东说念主王人有东说念主生的低谷，王人有不如意和失意的技艺，要津是在这种技艺能不可不毁灭奋斗，不毁灭你的东说念主生场合。”演员王劲松饱读吹通盘奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展经过。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。手脚五菱的标识性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计取得进步591万用户的招供，创造了私有、内涵丰富的宏光汽车文化。驰名财经评述员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的魁岸程度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为策动经济发展水平的伏击场合，由此建树了唯一无二的“宏光风光”。

但随同市集需求滚动、汽车挥霍升级的到来，微车逐渐淡出主流市集，上汽通用五菱随之千里沦也在预感之中。

不外，滑落不会合手续，上汽通用五菱主动退换、积极支吾。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车市集，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，勾通12年蝉联微货市集占有率第一；微客销量140892辆，勾通18年蝉联微车市集销量冠军，影响力依旧谢却小觑。

此外，大中城市市集趋于富饶、竞争惨烈，乡村市集后劲纷乱、新能源汽车下乡行径不休加力，上汽通用五菱若能稳住在微车领域的上风基本盘，依旧大概实现翻新、解围。

在本届致意奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪摆设。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，辅导大苗山深处的空泛村透顶转念。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神反抗竞技体育的不细目性，凭借孤苦奋不顾身的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何寂静，尽管身份配景互异，却王人凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新形式、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

濒临新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗场合也在深化变化。对此，上汽通用五菱一样与时俱进变革，链接陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成示意，“五菱的奋斗，等于不亏负这样好的期间。”

具体来看，为进一步知足新能源期间配景下，用户对商用车老本、效益、舒截至及智能化等方面的需求，五菱红标负责开启新能源计谋。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车市集进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的场合，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻细察新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还辘集宁德期间发布大师首个商用车换电计谋。宁德期间乘商兼容的巧克力换电举座管制故意料打算，将初次利用于物流车场景，和五菱沿途，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根底上管制商用车快速补能的刚性需求，大幅栽培车辆的出勤率、运营后果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和建壮能源。

此外值得暖热的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦念念创造更多可能，上汽通用五菱运行了初次大边界全场合的“助力奋斗者行径”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是信得过让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总边界1500万元/年，将以赠车形势达成，大边界全场合助力奋斗者翻新创业。(中国经济网记者 郭跃)