撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄大谈

遐想 / 赵永顺

还牢记三年前的广州车展上岚图设想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电羼杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图设想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，岂论家具力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，初始欣忭。

如今，主流新老车企纷繁补皆电动MPV这一新物种，岚图设想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，环球关怀的话题天然是岚图设想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体疏导会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售处事有限公司副总司理曾清林一齐，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车收尾通顺两个月销量破万、全新岚图设想家在10月荣登宇宙高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均聘用岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图设想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，回归起来主要有两个原因。

开端，岚图汽车动作用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的限制反应飞速。

我牢记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们照旧对设想家进行了两次弊端更新，每次都是针对用户的最大痛点进行检阅。

比如，2023年上市时，咱们措置了用户最关怀的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面提高，这些都是咱们“听劝”的限度。

其次，是本事实力的苍劲。

全新岚图设想家领有当先一代的本事水平。旧年，咱们提议了“设想的挪动城堡”主张，本年又升级为“设想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新限度，这些本事在面前MPV市集中唯一无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸君切体魄验。

10月份，全新岚图设想家成为高端新能源MPV销量冠军，投入11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未隆重托福的情况下。订单量捏续逍遥，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的班师对咱们其他家具线也有看重要的参考价值：一方面，咱们不错将班师的科技限度应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性格准确传达给亏蚀者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们贯注倾听用户声息，飞速迭代并检阅家具；另一方面，咱们长久将家具力视为第一位，校服唯独优秀的家具才能赢得市集的招供。咱们的家具招引原则即是追求“当先一代”的本事水平。

此外，邵总提到的智能化是面前市集的弊端趋势，不错说在智能化限制，咱们不仅走在了行业的前线，致使不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们班师的枢纽所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，开端，华为是一家相配优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的限度。

在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶限制的成就被平庸以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图设想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加开通天然，无疑进一步沉稳了咱们家具在智能化方面的当先地位。

天然乾崑版家具尚未隆重托福，但终局照旧初始给与试驾预约，展望本月底即可初始托福，接待环球前去店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于富厚咱们在45万元价位段的市集合位至关弊端。

在通盘家具线布局上，咱们贪图推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以满足不同亏蚀者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供苍劲的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和浪漫座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的道理道理。通过界说智能化圭臬，咱们本体上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的措施。

天然，咱们也必须不停优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深远交流，两边团队之间的合作十分默契，共同探讨如何针对不同的用户群体制定家具设立和满足特定需求。

至于纯电车型方面，设想家同样推出了高设立的纯电版块。面前，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获独特欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保捏澄莹当先上风；在上海，设想家纯电车型的发扬同样获得了亏蚀者的招供。

对于岚图知音，昨日赶巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知音。该车型具备苍劲的家具力，包括5C超等快充才气——充电3分钟即可行驶100公里，经受800伏碳化硅平台，收尾全限制自主研发，配备咱们自主招引的鲲鹏智驾系统和浪漫座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于垂危的排产和托福阶段，上月已托福2000辆傍边，现仍在捏续托福中。

面对市集上广宽20万元级别的竞争家具，信托知音会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图畴昔的家具有计划，本年咱们班师推出了全新设想家和知音，来岁咱们将陆续深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在本事层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱遐想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在扫数家具线上进行全面优化。

面前，岚图的家具和本事实力照旧赢得了市集和用户的招供，积存了广博的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，额外是在智能座舱和智能驾驶等前沿限制，确保咱们的本事长久保捏行业当先地位。岚图的主张是成为高端市集中的领军品牌，咱们将捏续悉力于打造顺应“当先一代”圭臬的家具。

对于设想家和知音这两款家具的销售协同策略，开端需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及主张亏蚀群体是保捏一致的。咱们的相反体面前主张用户的年事段和生活边幅偏好上。

举例，知音主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层大致在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的聘用。

而FREE则更稳妥年事在30至35岁之间，偏好稳健驾驶立场且爱新生活的亏蚀者。

至于追光，则可能眩惑那些相对内敛的用户。

设想家则更多地眩惑年事可能更大、职业班师的东谈主群。尽管四款车型在格式和立场上各有千秋，但它们都体现了录取优雅之好意思，处事于新中坚力量这个主张群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的处事体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总频繁亲自参与用户互动，这也赢得了庞大用户的喜爱和支捏。

干系词，针对不同车型的销售策略也会有所调遣。举例，设想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而知音则倾向于采选更年青化的营销技能，欺诈年青东谈主常用的酬酢平台进行本质和体验行为。面前，岚图已在宇宙边界内竖立了独特350家销售和处事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的提高，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极彭胀销售鸠合，展望来岁将陆续扩大合作边界，增强用户处事质料和体验。

同期，咱们也将捏续提高销售处事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，提高处事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV限制推出重磅家具。今天未便自满过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出环球的期待，在设立和性能上都会有显耀提高。

不错细主张是，市集竞争将愈加厉害，淘汰赛照旧澄莹初始了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼望，咱们距离用户的盼望还有多远，咱们的跳跃速率是否实足快。岚图一直悉力于面向用户，埋头实干。

咱们的家具招引想路是“当先一代”，里面响应速率也相配快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌正常需要一到两年致使更耐久间。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器即是不停苍劲我方，靠近客户，倾听客户意见，满足客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对厉害竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，面前行业内频繁提到“532”布局。岚图面前已有知音和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极狡计这一细分市集的家具布局。咱们也注目到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出干系家具，咱们也在密切关注并积极策划。

岚图的上风在于咱们的本事平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短期间内概况飞速推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具有计划仍在进行中，许多本事平台也在不停鼓动，咱们会在顺应的时候向外界公布干系信息。

畴昔，咱们会每月加强本事发布和新车型的信息表示，接待诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具有计划和市集营销方面的一系列动态。

镂心刻骨，必有回响

邵明峰：镂心刻骨，必有回响。动作一家用户型科技企业，咱们撤职了“听劝”的原则，即从用户的角度动身听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚捏，那即是欺诈中枢本事满足用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以设想家为例，通过不停的家具迭代、与用户的疏导、品牌领略的竖立以及处事口碑的提高，咱们照旧成为了MPV市集顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

证据第三方探询，咱们的用户惬意度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续满足用户需求，并不停迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的本事储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各样性等方面进行家具升级，确保家具长久满足用户需求并保捏当先。

我知谈，夺取市集相对容易，但珍藏市集则勤劳得多，两者都不是松驰的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的弊端性，还有一个枢纽词是“当先一代”。

咱们并不单是简便地防患，事实上，最好的防患即是伏击。要是咱们只想防患，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保捏当先的最好法子即是时刻保捏“当先一代”。

岚图设想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的圭臬。另外，岚图的底盘、安全行业当先。

正如卢总所说，咱们的设想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中发扬出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略即是不停伏击，捏续以“当先一代”的家具招引理念进行检阅、倾听用户意见并坚捏革新。这份坚捏终将获赢得报，对于那些耐久主义者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的知名度通常会独特主品牌。措置这个问题的最好边幅即是打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车限制捏续推出新家具，就像设想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了弊端检阅，况且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信托环球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相配深厚意识的，咱们会强化这些方面的领略，以本事赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们畴昔通盘营销的标的之一。

总之，在家具方面，咱们不会只满足于一个爆款，会在SUV和轿车限制捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们强项化品牌的心计价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的标的。

主张只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，动作岚图来说，岂论是品牌地位如故销量主张，咱们每年都给我方加压，不停追求更高的主张。

在中国汽车崛起的大配景下，动作汽车行业的一员，咱们不仅要不停前进，还要收拢契机收尾弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知音，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体主张，咱们会在年底前公布，但不错细主张是，咱们对我方的条件只会越来越高。

对来岁市集时势的预判，是否会比本年愈加厉害、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方提议更高的条件。但我不以为压力会无尽增大。岚图的班师不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座跳跃。

动作央企，动作国度经济的援手之一，咱们有背负撑捏起这个行业，因此压力长久存在。我信托市集仍然需要咱们陆续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会渐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个流程中，咱们仍然需要不停奋发。

曾清林：证据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托福量同比增长87%，增幅远远独特了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信托咱们的团队也相配努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细目会设定一个远高于行业平均水平的主张，天然，咱们也但愿能得到环球的支捏。

智能驾驶方面，从本事角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图设想家在智能驾驶限制的许多方面都处于行业当先地位。尽管同样经受了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本体应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在本事层面进行了详确的解读，接下来在传播方面，咱们会经受愈加喜闻乐见的边幅来阐述这些本事。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的本事水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的本事。岚图一直以来都是扎塌实实地作念本事研发，咱们的本事深度相配高。举例，咱们的羼杂能源本事在发动机热效力方面当先全球，这一本事上风相配澄莹。干系词，夙昔咱们在这些限制的宣传相对较少。

畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进本事，包括前段期间举行的座椅本事发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相配出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他本事亮点。这是咱们接下来营销责任的要点之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的讯息，其中岚图知音的镜头长达2分半钟，这让我感到相配自爱。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是果然的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面连络战术有计划时提到弯谈超车的主张，许多东谈主对此捏怀疑立场。

干系词，短短几年间，咱们收尾了这一伟大主张，动作汽车行业的一员，我感到无比自爱。

为什么中汽协和行业会聘用东风集团，聘用岚图来承担这一弊端任务？动作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入汗青。

聘用岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相配可靠的企业。二，岚图知音在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它经受了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和浪漫座舱等先进本事，这些本事不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸衔接了这一具有历史道理道理和里程碑道理道理的时刻，我感到相配自爱。

昨天，国度部委和广宽汽车品牌都出席了行为，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地点国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是环球博采众长的限度。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集发扬出色，在国外市集上也将展现出苍劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：岂论是价钱战如故促销行为，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不停提高。

举个例子，夙昔咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而面前，即使是在20万元的价钱段，用户也初始寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得蜕变，他们不会因为期间的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

违反，他们仍然会聘用购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的设立条件发生了变化。以前可能只需要一个基本设立的车，面前则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不停提高。

对于价钱战，我以为枢纽在于家具自己的本事附加值。要是家具缺少竞争力，降价也无法有用提高销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中渐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买许多结伴品牌的轿车或SUV，但面前这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内糊口，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们长久坚捏“镂心刻骨，必有回响”的理念，证据用户的需求，不停欺诈咱们的本事和中枢竞争力来满足用户。在相似的价钱段内，咱们接力提供更高的用户盼望值满足率，以更好地满足用户需求。

咱们也融会过本事迭代和跳跃来裁减资本、提高效力，使用户概况在相似的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们悉力于为用户提供更高的性能、更丰富的设立和更优质的处事，这是岚图长久坚捏的标的。+