-
车型评测标准是什么 法雷奥：移动出行新景色下智能座舱的发展趋势
2024 年 11 月 6 日，在第六届智能座舱与用户体验大会上，法雷奥智能座舱家具中国区研发总监王水昌示意，现时汽车行业加速向电动化、智能化鼓吹，法雷奥勤奋于重塑座舱体验，通过改换本事和惩处决议升迁用户体验和安全性。 王水昌展示了包括曲面屏、AI HUD、车内氛围灯在内的多项座舱本事，强调个性化定制与多模态交互的紧要性。同期，法雷奥还热心座舱监控、疲惫驾驶预警等安全功能，确保驾乘东谈主员的安全。此外，他还先容了其在车联网、无钥匙参预系统等方面的最新恶果。法雷奥通过不断探索和......【更多...】
2025-03-04
-
车型评测标准是什么 上汽大众：国产智驾芯片之路
刻下整车 5 大功能域正从分散式架构向域控、跨域交融、中央策画（+ 云策画）演进，舱驾交融也从当下多颗芯片集成在一个硬件中向单芯片或套片的模式滚动。 2024 年 11 月 14 日，在第四届汽车芯片产业大会上，西宾级高工，上汽大众智能驾驶和芯片部门前厚爱东说念主、高档总监朱国章指出，智能驾驶、智能座舱是花消者能感知到的体验，背后需要刚劲的传感器、芯片，更需要先进的电子电气架构的撑捏，电子电气架构决定了智能化功能阐扬的上限，已往的分散式电子电气架构由于算力分散、布线复杂、软硬......【更多...】
2025-03-04
-
车型评测标准是什么 王传福回忆比亚迪至暗时刻：2019年死活存一火、有车企径直到大门口挖东说念主
快科技 11 月 18 日音信，在今天的比亚迪成就 30 周年暨第 1000 万辆新动力汽车下线发布会上，比亚迪董事长王传福示意，2019 年是比亚迪的至暗时刻，差少许就活不下去了。 他回忆称，2019 年比亚迪的利润同比下跌了 40%，况且不仅是汽车产业，光伏和储能等其他产业亦然全线大裁汰，还是是死活存一火。 王传福说到："很多沿路打拼的多年的战友皆在阿谁时期离职离开了咱们，致使有些车企径直把招聘的摊位摆到咱们大门口，拉走了咱们很多培养多年的期间主干。" 他还示意，比亚迪能......【更多...】
2025-03-02
-
购车建议有哪些 比亚迪书记千亿投资想象，加快东说念主工智能与汽车技艺交融
11 月 18 日，比亚迪在其竖立 30 周年暨第 1000 万辆新动力汽车下线发布会上书记了一项要紧投资方案。比亚迪将参加 1000 亿元东说念主民币，用于发展东说念主工智能与汽车采集拢的智能化技艺，旨在竣奥秘车全面智能化进阶，并赢得改日的技艺言语权。 比亚迪动作各人首家达成第 1000 万辆新动力汽车下线的车企，展示了其在新动力汽车畛域的强盛实力和快速发展。比亚迪获取第一个 500 万辆新动力汽车的设置用了整整 15 年，而第二个 500 万辆的达成则只用了短短 15 个......【更多...】
2025-03-01
-
市场动态如何分析 极石汽车与多国经销商签署合营左券，并开动国内合营伙伴招募磋磨
经不雅汽车 11 月 15 日，在 2024 广州车展上，极石汽车与来自伊拉克、约旦、阿曼、利比亚的经销商签署合营左券。同期，极石汽车细致开动国内合营伙伴招募磋磨。此外，极石户外学院细致缔造，极石路亚魔盒也细致上市。 这次广州车展上，极石汽车与来自伊拉克、约旦、阿曼、利比亚的合营伙伴签署合营左券，在这四大市集全面开动销售渠说念与用户干事体系布局。同期，极石汽车科威特首店细致开业。近期，极石汽车还开展了首届大众售后体验培训举止，所有这个词签约国度售后总监和工程师齐参与其中。 辛......【更多...】
2025-02-28
-
车型评测标准是什么 小米汽车动怒 官网恢复
日前，小米汽车官方回复：2024 年 11 月 15 日，19 点 03 分傍边，一辆小米 SU7 在广州市黄埔区新桂路行驶中贯串碰撞谈路中央的金属阻遏栅栏后发生动怒；经由消防调停，车辆火势扑灭，现场未有东谈主员受伤。 事故发生后，小米汽车工作东谈主员第一时间赶到现场，协助消防和用户处理事故。 经现场初步勘查，车辆电板底部有较着被碾压至车底的栅栏及栅栏底座拖拽和擦碰的印迹；底盘局部区域有被刮碰破碎情况，电板局部也有被较着刺穿破洞情况；初步工夫分析火情是由剧烈碰撞导致，乘员舱与......【更多...】
2025-02-28
热点资讯