小米SU7 Ultra原型车在纽博格林北环赛谈上的表示引起了平凡温存。该车初度在纽约参赛时，就创下了官方认证的单圈时辰6分46秒874秒，成为全国上最快的四门汽车。它不仅毒害了保时捷保抓的记录（7分07秒55秒），况且速率也快了好多。 21秒，将记录带入6分钟期间。它不仅刷新了这条赛谈上四门汽车的圈速记录，也使其成为全国上最快的四门汽车。这也记号着小米在电动汽车界限手艺实力的认同。

在本次挑战中，车手David驾驶小米SU7 Ultra原型车，在赛谈20%湿滑的情况下，表示出了出色的表示。雷军在外交平台上示意，此次挑战的经由充满了贫苦。经过一个多月的恭候，他终于得到了一次跑一圈的契机。新北环赛谈以其复杂的路况和极高的挑战而闻名。被誉为“汽车性能的试金石”。全长20.832公里，转弯73个。

小米SU7 Ultra原型车在新北环赛谈上达到了323公里/小时的最高时速。在赛谈的直澄莹段，它以318公里/小时的速渡过弯。这个速率在新北环赛谈上是极其惊东谈主的，因为这不仅是对车辆能源系统的极大考验，亦然对车辆操控性能和褂讪性的终极挑战。从100km/h加快到182km/h仅需3秒多。即使在大角度U型弯谈，车速也不会低于100km/h。

图片来自小米汽车官方

据了解，梅赛德斯-AMG ONE以6分29秒090的收获成为现在纽博格林最快圈速的保抓者。排行第二的保时捷 919 Evo 在 2018 年的收获为 5 分 19 秒 546 秒，毒害了纽博格林圈速记录。兰博基尼SVJ以6分44.97秒的收获排行第三，保时捷911 GT2 RS以6分47.30秒的收获排行第四，兰博基尼LP 750-4以6分59秒的收获排行第三。 73秒的时辰排行第五。

这么看来，小米SU7 Ultra原型机的性能还是卓著了兰博基尼LP 750-4，排行第五。这是我第一次参加纽约比赛，并赢得了这么的收获。这就像我第一次构兵的顺利！

小米SU7 Ultra原型机的收获毒害了海外豪华品牌对纽约纽约圈速记录的驾驭。中国汽车初度参加全国级赛谈圈速榜单。这是对小米手艺实力的笃定，亦然对小米手艺实力的认同。中国汽车品牌在国际舞台上的蹙迫展示。擢升了小米汽车的品牌影响力，在赛谈上进修出来的教训和手艺也将专揽到后续居品中。

这么的表示无疑将增强浮滥者对小米汽车的信心。浮滥者会看到小米在性能和手艺上的致力于和设立，会更慷慨选择小米的居品，这将对悉数行业的发展和改换起到积极的鼓吹作用。今晚，小米SU7 Ultra量产版将适应上市。淌若后续的小米SU7 Ultra随机跑到7分之内，粉丝一又友们的欢腾声和一大波下单在所未免。