裸车16万多买奥德赛在3年前是真的不敢念念，我铭记阿谁时辰一台中配的奥德赛落地王人要30万，二手车的保值率更是高得离谱。

再加上阿谁时辰20万级的国产MPV还莫得，附进的别克GL8又主打商务，是以奢华者买20万级的家用MPV确实绕不开奥德赛。

而奥德赛这车也如实家具力强，成就天然低，然而空间大油耗下品性牢固，也让它在市鸠合一直很能打。

奥德赛现存7款车型可供奢华者聘请，其中7座版块有6款车型，4座版块有1款车型。买来家用我个东谈主一经相比保举初学版的车型，即2024款2.0L e：HEV 锐悦享版。

这款车型厂商联结价235800元，结尾优惠71000元，裸车价164800元，车辆购置税14584元，车辆保障6000元傍边，上牌费200元，全款落地参考价185584元。

初学版奥德赛在前脸造型以及细节上与中高配车型险些莫得分歧，车头的贪图相比安逸敦实。两侧的大灯由一条横向镀铬饰条衔接，光源为LED。中网面积不仅大况且还使用了多条横向镀铬粉饰条，层次感有了额外较着的普及，传统雾灯的位置被LED白昼行车灯代替了。

侧面看去，造型相比纯碎，笔直的车顶可以保证第三排和后备厢有着可以的竖向空间。铝合金双色轮毂是个加分项，轮胎尺寸为215/60 R17，与中配车型一致。车尾的较为传统，后挡风玻璃上方的尾翼很面子。

一进车内，我知谈环球细则会吐槽，如实，文娱成就成就如实很低，别说莫得中网彩色大屏了，就连标的盘王人是塑料的，更让我不行禁受的是惟有2个喇叭。哦，对了，两侧的侧滑门均是手动的。然而，淌若是我买，我一经会聘请低配的，因为以上文娱成就花5000元就能处理。

座椅方面，奥德赛的推崇我认为还辱骂常有上风的，布局是2+2+3，第三排座椅可以透顶放倒之后隐秘起来，家用真的是再相宜不外了。

能源方面，我认为这是奥德赛最大的优点，2.0L+E-CVT的能源组合不仅性能牢固，况且百公里油耗仅需5.88L，咱们这里92号汽油的价钱是7.41元/L，奥德赛的油箱是50L，一箱油轻大意松跑850公里，算下来一公里只消4毛多，你念念念念，哪个20万级的MPV当今一公里只消4毛。（文中图片来源于积累）

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