11 月 8 日，奥迪在上海隆重发布全新品牌 AUDI，并亮相了 AUDI E 主见车。这意味着，本年 5 月对外公布的奥迪上汽诱惑样子杀青了里程碑式冲破。

由奥迪与上汽集团聚拢诱导的智能数字平台（Advanced Digitized Platform），为新品牌 AUDI 的发布奠定了基础。

当晚亮相的 AUDI E 主见车揭开了 AUDI 品牌三款量产车型的序幕，并将于 2025 年年中起不时推出市集。

奥迪汽车股份公司解决董事会主席兼时代研发董事高德诺（Gernot D ö llner）示意："通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌，奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮水的客户群体，进一步开辟在华增长新旅途。"

推动智能化转型，奥迪联手上汽开启"二次创业"

"奥迪是最早干与中国市集的豪华汽车制造商，亦然第一个为中国破钞者量身定制居品的海外豪华汽车品牌。"高德诺示意，奥迪品牌在配置 115 年以来，一直在走更正之路。

1988 年，奥迪初度来到中国，26 年后，奥迪在中国上汽集团一齐，开启了"二次创业"。

"汽车产业正在阅历其发展历史上最大规模的转型，通过强化原土诱惑，奥迪正在推动行业转型中发扬着决定性作用。"高德诺说到，中国的破钞者是这一排型的枢纽运行者，他们对高端汽车的要乞降期待不同于环球其他地区的破钞者。同期，中国的豪华汽车品牌客户更为年青，对时代更正的追求也更为狂热，更期待前沿的智能互联时代、唯一无二的车内体验和最初的自动驾驶功能。

因此，奥迪 · 上汽诱惑样子将豪华汽车品牌破钞者的需乞降期待手脚研发的基准和秩序。

来自奥迪的宋斐明（Ferm í n Soneira）担任该样子 CEO，他此前是奥迪 A 级到 C 级细分市集电动车型系列负责东谈主，如今在上海提醒样子团队并推动诱惑后果落地和新品牌的发展。

把柄诱惑霸术，奥迪 · 上汽诱惑样子将奥迪的上风资源和上汽集团的更正速率相结合。奥迪提供传承百年的高端汽车居品盘算和工程时代，上汽集团则提供加速更正和老到的时代生态系统。

高德诺强调："聚拢诱导的智能数字平台为咱们的新品牌 AUDI 打造面向中国用户的新一代先进智能网联汽车奠定基础。行将发布的车型将对准长进愈加遍及、有更高追求的全新客户群体，并将进一步扩大奥迪在中国的居品声势，加速咱们在环球最大市集转型的规范。"

AUDI E 主见车，源于奥迪的居品盘算与工程时代

当晚亮相的 AUDI E 主见车体现了诱惑两边的单干诱惑，一方面是奥迪的盘算与工程时代；另一方则是上汽集团提供的时代生态才气。

起始看盘算，AUDI E 主见车定位 B 级纯电动 Sportback 车型，车长 4,870 毫米，宽 1,990 毫米，高 1,460 毫米，轴距 2,950 毫米。外不雅格调极简千里稳，里面空间宽敞亮堂。

主见车外不雅最隆起的特色是 Sportback 的车身、全新塑造的一方式格栅以及张扬的前后灯带盘算，比拟刻下千人一面的量产车型，有了昭彰的各别化特征。

在灯光盘算上，主见车充分展示了奥迪"灯厂"的浩荡才气，集好意思不雅与功能于孤单。一系列不同的灯光动态效果，不错随时开脱切换。

为隆起极简的外不雅盘算，AUDI E 主见车车前后由一条玄色环行结构整合了总计功能区域，主灯及功能模块，包括车灯、传感器、气帘、雷达和扰流板等，均被整合为一体均被集成在一个玄色的环形结构中。

其次，成绩于全新智能数字平台，AUDI E 主见车里面空间宽敞先锋，加上不同材料与边幅的搭配，杀青了数字化内饰和高实用性的融合。

AUDI E 主见车的内饰盘算师从中国传统好意思学理念和允洽中国破钞者喜好的流行趋势中获取了诸多灵感，将知足肠与时代无缝集成手脚要害任务，智能触点侧重于浅陋性和易操作性。

曲面触控式的 AUDI 全景深刻屏以愈加直不雅的方式，为驾驶员和副驾驶提供所需信息，数字外后视镜也被集成于该深刻屏之中。

车门的三维板条盘算中融入了实木料料，这一业界开创的灵感来源于当代建筑盘算。当然光转折照亮了中控台和车门的材料，让车内空间达到了当然界与高技术之间的精妙均衡。

第三，在能源与驾控方面，AUDI E 主见车搭载的大功率双电机电动 quattro 全时四驱系统，总输出功率达 570 千瓦，零至百公里加速仅需 3.6 秒。其电板容量达 100 千瓦时，满电情状下 CLTC 续航里程向上 700 公里。智能数字平台遴荐了具备超快充电功能的 800 伏更正架构：快充 10 分钟即可使续航里程加多 370 公里，从而提高了客户用车的浅陋性。

在车辆驾控方面，主见车遴荐了源于奥迪的带阻尼一语气可调功能的空气悬架、品牌象征性的渐进式转向系统以及全轮转向功能等，大大提高了车辆的可控性，确保驾驶体验如在轨谈一般精确安祥。

依托"智能数字平台"，打造下一代智能网联汽车

手脚 AUDI 品牌的策略场地，AUDI E 主见车全面展示了品牌在智能网联与数字化规模的才气。

主见车所依托的智能数字平台遴荐智能分区电子架构，可撑抓下一代智能汽车功能和良友在线升级（OTA）。该平台内置高通骁龙 5 纳米 8295 芯片，算力高达 30TOPS，确保用户赢得高清的 AUDI 数字界面体验。

车内具有丰富的信息文娱与利用生态系统，包括利用商店和基于东谈主脸识别功能的定制工作，手机车机不错无缝衔尾。

在东谈主机互动方面，AUDI Assistant 智能助手是车内流通数字臆造天下与物理确切天下的迫切前言。AUDI Assistant 智能助手以东谈主工智能臆造形象的方式被置于主见车内饰中央，用户通过触控和语音发出指示，AUDI Assistant 便可在回话时传达情感。AUDI Assistant AI 臆造形象通过开脱形态的曲面 OLED 深刻屏来呈现，还不错在曲面二维深刻屏上以三维步地出现。

AUDI Assistant 的 AUDI   Control 是一块位于中控台 AUDI Assistant 下方的触控条，其展示了触控安装与数字功能在高端盘算中的完好会通。用户可通过 AUDI Control 轻视查阅大屏幕上的任何本质。它能把柄用户正在使用的功能或交互方式，自动适配刻下语境。

在智能驾驶方面，AUDI E 主见车搭载了适用于行驶和停车场景的高档智能驾驶扶持系统，以确保用户享受先进、智能的独霸体验。前沿的领航扶持驾驶系统可适用于高速公路和城市路况中。此外，良友停车扶持系统和自学习停车系统还可杀青无忧智能停车，为用户的平常出行带来更多便利。

AUDI E 主见车基于奥迪和上汽集团聚拢诱导的"智能数字平台"打造，这亦然 AUDI 品牌异日量产车型的基础。该平台具有高度通用性和纯真性，专为中型和中大型（B 级和 C 级车）智能网联纯电动车型盘算，其平台盘算尤其适用于底盘较高的 SUV 车型，以及极具动感的低底盘车身车型。异日三年，奥迪上汽将一语气推出三款车型。