撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄大说念

瞎想 / 赵永顺

还铭刻三年前的广州车展上岚图逸想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电夹杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图逸想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV首创了新品类，不管家具力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动欢畅。

如今，主流新老车企纷繁补皆电动MPV这一新物种，岚图逸想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，寰球热心的话题天然是岚图逸想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体换取会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售办事有限公司副总司理曾清林一齐，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车完结聚集两个月销量破万、全新岚图逸想家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均遴荐岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图逸想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，讲求起来主要有两个原因。

起原，岚图汽车当作用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的限制反应速即。

我铭刻很明晰，从2022年5月上市于今，咱们照旧对逸想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行矫正。

比如，2023年上市时，咱们处置了用户最热心的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面进步，这些都是咱们“听劝”的限制。

其次，是本事实力的强盛。

全新岚图逸想家领有起原一代的本事水平。昨年，咱们无情了“逸想的转移城堡”想法，本年又升级为“逸想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新着力，这些本事在刻下MPV市齐集惟一无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，宽宥诸位切身段验。

10月份，全新岚图逸想家成为高端新能源MPV销量冠军，投入11月后，咱们依然保合手着周冠军，即使是在乾崑版还未厚爱请托的情况下。订单量合手续平定，这让咱们对保合手冠军地位充满信心。

此外，这款车型的收效对咱们其他家具线也有细心要的参考价值：一方面，咱们不错将收效的科技着力应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性情准确传达给花消者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们重视倾听用户声息，速即迭代并矫正家具；另一方面，咱们恒久将家具力视为第一位，战胜只须优秀的家具才能赢得市集的招供。咱们的家具开发原则即是追求“起原一代”的本事水平。

此外，邵总提到的智能化是刻下市集的关键趋势，不错说在智能化限制，咱们不仅走在了行业的前哨，甚而不错称为首创者之一。

以上三点，恰是咱们收效的要津所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起原，华为是一家相配优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的限制。

在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶限制的成就被粗拙以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航接济驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图逸想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加通顺天然，无疑进一步沉稳了咱们家具在智能化方面的起原地位。

诚然乾崑版家具尚未厚爱请托，但终局照旧开动接收试驾预约，瞻望本月底即可开动请托，宽宥寰球前去店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于踏实咱们在45万元价位段的市时局位至关关键。

在通盘家具线布局上，咱们预备推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以本心不同花消者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强盛的支合手。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和纵容座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的真谛。通过界说智能化标准，咱们本色上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的规范。

天然，咱们也必须无间优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深切交流，两边团队之间的配合十分默契，共同商量奈何针对不同的用户群体制定家具成立和本心特定需求。

至于纯电车型方面，逸想家同样推出了高成立的纯电版块。咫尺，咱们正重心开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收成特地欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初靠近一定挑战，但最终仍能保合手昭彰起原上风；在上海，逸想家纯电车型的阐述同样获得了花消者的招供。

对于岚图至友，昨日恰恰是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图至友。该车型具备强盛的家具力，包括5C超等快充才气——充电3分钟即可行驶100公里，领受800伏碳化硅平台，完结全限制自主研发，配备咱们自主开发的鲲鹏智驾系统和纵容座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于病笃的排产和请托阶段，上月已请托2000辆驾驭，现仍在合手续请托中。

面对市集上繁多20万元级别的竞争家具，信赖至友会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图畴昔的家具计较，本年咱们收效推出了全新逸想家和至友，来岁咱们将连续深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在本事层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱瞎想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘家具线上进行全面优化。

咫尺，岚图的家具和本事实力照旧赢得了市集和用户的招供，积蓄了渊博的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，至极是在智能座舱和智能驾驶等前沿限制，确保咱们的本事恒久保合手行业起原地位。岚图的方针是成为高端市齐集的领军品牌，咱们将合手续致力于打造相宜“起原一代”标准的家具。

对于逸想家和至友这两款家具的销售协同策略，起原需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针花消群体是保合手一致的。咱们的各异体咫尺方针用户的年事段和生活风景偏好上。

举例，至友主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层大要在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前卫的遴荐。

而FREE则更允洽年事在30至35岁之间，偏好谨慎驾驶作风且爱好生活的花消者。

至于追光，则可能诱导那些相对内敛的用户。

逸想家则更多地诱导年事可能更大、办事收效的东说念主群。尽管四款车型在形态和作风上各有千秋，但它们都体现了登科优雅之好意思，办事于新中坚力量这个方针群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保合手品牌形象的一致性，提供优质的办事体验，坚合手与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总平淡亲自参与用户互动，这也赢得了巨大用户的喜爱和支合手。

可是，针对不同车型的销售策略也会有所养息。举例，逸想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而至友则倾向于选择更年青化的营销技巧，哄骗年青东说念主常用的酬酢平台进行实验和体验举止。咫尺，岚图已在世界鸿沟内开荒了杰出350家销售和办事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的进步，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售集聚，瞻望来岁将连续扩大合作鸿沟，增强用户办事质地和体验。

同期，咱们也将合手续进步销售办事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，进步办事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV限制推出重磅家具。今天未便自大过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出寰球的期待，在成立和性能上都会有权臣进步。

不错细则的是，市集竞争将愈加热烈，淘汰赛照旧昭彰开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的守望，咱们距离用户的守望还有多远，咱们的跳跃速率是否弥漫快。岚图一直致力于面向用户，埋头实干。

咱们的家具开发念念路是“起原一代”，里面响应速率也相配快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平淡需要一到两年甚而更永劫刻。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器即是无间强盛我方，逼近客户，倾听客户意见，本心客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对热烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，咫尺行业内平淡提到“532”布局。岚图咫尺已有至友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极计较这一细分市集的家具布局。咱们也注视到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出有关家具，咱们也在密切关注并积极磋磨。

岚图的上风在于咱们的本事平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时刻内概况速即推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具计较仍在进行中，许多本事平台也在无间鞭策，咱们会在恰当的时候向外界公布有关信息。

畴昔，咱们会每月加强本事发布和新车型的信息露出，宽宥诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具计较和市集营销方面的一系列动态。

镂骨铭心，必有回响

邵明峰：镂骨铭心，必有回响。当作一家用户型科技企业，咱们盲从了“听劝”的原则，即从用户的角度登程听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展职责。

咱们还有一个坚合手，那即是哄骗中枢本事本心用户需求。基于这些坚合手，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以逸想家为例，通过无间的家具迭代、与用户的换取、品牌知道的开荒以及办事口碑的进步，咱们照旧成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭证第三方看望，咱们的用户安逸度高达84%以上，口碑极佳。咱们合手续本心用户需求，并无间迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的本事储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各类性等方面进行家具升级，确保家具恒久本心用户需求并保合手起原。

我知说念，夺取市集相对容易，但珍爱市集则繁重得多，两者都不是松驰的任务，但咱们会坚合手下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚合手的关键性，还有一个要津词是“起原一代”。

咱们并不单是简短地严防，事实上，最好的严防即是迫切。要是咱们只想严防，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保合手起原的最好神气即是时刻保合手“起原一代”。

岚图逸想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的标准。另外，岚图的底盘、安全行业起原。

正如卢总所说，咱们的逸想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中阐述出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保合手第一的位置，咱们最好的策略即是无间迫切，合手续以“起原一代”的家具开发理念进行矫正、倾听用户意见并坚合手翻新。这份坚合手终将获取得报，对于那些耐久主义者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的知名度通常会杰出主品牌。处置这个问题的最好风景即是打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车限制合手续推出新家具，就像逸想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要矫正，而况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信赖寰球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相配深厚意志的，咱们会强化这些方面的知道，以本事赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们畴昔通盘营销的办法之一。

总之，在家具方面，咱们不会只本心于一个爆款，会在SUV和轿车限制合手续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚硬化品牌的脸色价值和品牌定位，这是咱们将合手续深耕的办法。

方针只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，当作岚图来说，不管是品牌地位如故销量方针，咱们每年都给我方加压，无间追求更高的方针。

在中国汽车崛起的大布景下，当作汽车行业的一员，咱们不仅要无间前进，还要收拢契机完结弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图至友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错细则的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁市集形势的预判，是否会比本年愈加热烈、压力更大？

咱们的压力长期都会存在，因为咱们老是对我方无情更高的条目。但我不以为压力会无穷增大。岚图的收效不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座跳跃。

当作央企，当作国度经济的赈济之一，咱们有拖累撑合手起这个行业，因此压力恒久存在。我信赖市集仍然需要咱们连续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会迟缓好转，汽车行业也将随之发展。在这个经由中，咱们仍然需要无间抖擞。

曾清林：凭证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计请托量同比增长87%，增幅远远杰出了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信赖咱们的团队也相配努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细则会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到寰球的支合手。

智能驾驶方面，从本事角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图逸想家在智能驾驶限制的许多方面都处于行业起原地位。尽管同样领受了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本色应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在本事层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会领受愈加阳春白雪的风景来阐发这些本事。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的本事水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的本事。岚图一直以来都是扎塌实实地作念本事研发，咱们的本事深度相配高。举例，咱们的夹杂能源本事在发动机热着力方面起原全球，这一本事上风相配昭彰。可是，以前咱们在这些限制的宣传相对较少。

畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进本事，包括前段时刻举行的座椅本事发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相配出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他本事亮点。这是咱们接下来营销职责的重心之一。

载入图书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音讯，其中岚图至友的镜头长达2分半钟，这让我感到相配自爱。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是确实的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面商讨计谋计较时提到弯说念超车的想法，许多东说念主对此合手怀疑立场。

可是，短短几年间，咱们完结了这一伟大方针，当作汽车行业的一员，我感到无比自爱。

为什么中汽协和行业会遴荐东风集团，遴荐岚图来承担这一关键任务？当作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入图书。

遴荐岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相配可靠的企业。二，岚图至友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它领受了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和纵容座舱等先进本事，这些本事不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸连续了这一具有历史真谛和里程碑真谛的时刻，我感到相配自爱。

昨天，国度部委和繁多汽车品牌都出席了举止，我在前天地午参不雅了这些品牌，包括三大央企和方位国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的性情，这是寰球一心一力的限制。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集阐述出色，在海外市集上也将展现出强盛的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战如故促销举止，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在无间进步。

举个例子，以前咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而咫尺，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得更变，他们不会因为时刻的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会遴荐购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的成立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本成立的车，咫尺则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根蒂上说，这是用户对好意思好生活追求的无间进步。

对于价钱战，我以为要津在于家具本人的本事附加值。要是家具衰退竞争力，降价也无法灵验进步销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多合股品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中迟缓失去了上风。以前咱们可能在20万元驾驭不错购买许多合股品牌的轿车或SUV，但咫尺这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内生活，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们恒久坚合手“镂骨铭心，必有回响”的理念，凭证用户的需求，无间哄骗咱们的本事和中枢竞争力来本心用户。在一样的价钱段内，咱们奋勉提供更高的用户守望值本心率，以更好地本心用户需求。

咱们也和会过本事迭代和跳跃来裁减本钱、提高着力，使用户概况在一样的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于为用户提供更高的性能、更丰富的成立和更优质的办事，这是岚图恒久坚合手的办法。+